-
Demiryolu Döküm Parçaları
-
Demiryolu Dövme Parçaları
-
Demiryolu Askı Sistemi
-
Demiryolu Frenleme Sistemi
-
Demiryolu Taşıma İç Mekanları
-
Demiryolu Tekerleği Ve Aks
-
Tren Bağlayıcı
-
Tren Geçidi
-
Demiryolu Çekiş Sistemi
-
Lokomotif Yedek Parçaları
-
Demiryolu İle İlgili Ekipmanlar
-
Demiryolu Fren Valfi
-
Demiryolu rayı parçaları
-
JonathalarÖnerdikleri kuplör eskilerinin yerine oldukça uygundur. Fiyat makul ve onları almak için sabırsızlanıyoruz.
-
JoseAldığım DF8B yedek parçalarının hepsi doğru. Teslim süresi hızlı ve ne zaman bir sorunum olsa Sunny bana yardım etmek için her zaman burada. Ona çok teşekkür ediyor ve gelecekteki işbirliğimizi tekrar sabırsızlıkla bekliyoruz.
Chevron Yaylı Demiryolu Süspansiyon Sistemi Yüksek Sönümleme Değerleri Titreşim Önleme

Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
Whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xÜrün adı | Yüksek Sönümleme Değerleri Chevron Yay | çalışma sıcaklığı | ﹣25℃ ila 50℃ |
---|---|---|---|
Standart | EN45545, GB/T 36375-2018 | Başvuru | Metro, Metro, Şehirlerarası tren, Tramvay Hafif otomobil araçları |
Gerilme direnci | ≥15MPa | Metal ve kauçuğun yapışma gücü | ≥4 MPa |
Dayanıklılık | ≥40% | Gevreklik sıcaklığı (-40 ℃) | Yıkıcı olmayan |
Depolama sıcaklığı | -15 ℃ ila 40 ℃ | Yüzey işleme | Anti korozyon |
Vurgulamak | Chevron Yaylı Demiryolu Süspansiyon Sistemi,Demiryolu Süspansiyon Sistemi Yüksek Sönümleme,Chevron Özel süspansiyon yayları |
Ürüne Genel Bakış
Birincil aks yayı olarak, zikzak yayı hafiflik, basit yapı, yüksek frekanslı titreşim emilimi, gürültü azaltma vb. avantajlara sahiptir. Bu nedenle, genellikle demiryolu modern vagonunda kullanılır.
Chevron yaylı birincil süspansiyon, çünkü zikzak yayı aks kutusuna eğimli olarak takılır, boyutlarının sapması ve sertliği çerçevenin montaj yüksekliği üzerinde önemli etkiye sahiptir.Chevron yaylı bojinin güvenli bir şekilde çalışabilmesi için birincil süspansiyon parçalarının boyutları sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir.
Ürün özellikleri
S.No. |
Öğe | Değer | |
1 | Çalışma Sıcaklığı | ﹣25℃ ila 50℃ | |
2 | Tip | Birincil Süspansiyon Aksı Yayı | |
3 | Standart | EN45545, GB/T 36375-2018 | |
4 | Başvuru | Metro, Metro, Şehirlerarası tren, Tramvay Hafif otomobil araçları | |
5 | Gerilme direnci | ≥15MPa | |
6 | kopma uzaması | <60 Sahil A | ≥400% |
≥60 Sahil A | ≥300% | ||
7 | Metal ve kauçuğun yapışma gücü | ≥4 MPa | |
8 | Dayanıklılık | ≥40% | |
9 | TR Sıkıştırma Seti | ≤20%(70°C, 24 saat) | |
10 | ozon direnci | Çatlaksız;ozon yoğunluğu(50±5)*10(-8), 23°C, 24 saat, %20 uzama, bağıl nem≤65% | |
11 | Hava fırını eskitme performansı (70°C, 96 saat) | Sertlik Değişimi, kıyı A | ≤7 |
Çekme mukavemeti azaltma oranı | ≤25% | ||
Kopma anında uzamanın azalma oranı | ≤25% | ||
12 | Kırılganlık sıcaklığı(﹣40℃) | Yıkıcı olmayan | |
13 | Yorgunluk testi | 2.000.000 kez | |
14 | Depolama sıcaklığı | ﹣15℃ ila 40℃ | |
15 | Yüzey işleme | Anti korozyon | |
16 | Depolama zamanı | ≤24 ay |
Ürün avantajları
·Yüksek sönümleme değerleri
·Büyük sapma değerleri mümkün
· Yorulma ömrünü uzatın
· Kısıtlı sürünme
·Uv ve ozon koruması
Ürün yapısı
Ürün uygulaması
Ürün testi