-
Demiryolu Döküm Parçaları
-
Demiryolu Dövme Parçaları
-
Demiryolu Askı Sistemi
-
Demiryolu Frenleme Sistemi
-
Demiryolu Taşıma İç Mekanları
-
Demiryolu Tekerleği Ve Aks
-
Tren Bağlayıcı
-
Tren Geçidi
-
Demiryolu Çekiş Sistemi
-
Lokomotif Yedek Parçaları
-
Demiryolu İle İlgili Ekipmanlar
-
Demiryolu Fren Valfi
-
Demiryolu rayı parçaları
-
JonathalarÖnerdikleri kuplör eskilerinin yerine oldukça uygundur. Fiyat makul ve onları almak için sabırsızlanıyoruz.
-
JoseAldığım DF8B yedek parçalarının hepsi doğru. Teslim süresi hızlı ve ne zaman bir sorunum olsa Sunny bana yardım etmek için her zaman burada. Ona çok teşekkür ediyor ve gelecekteki işbirliğimizi tekrar sabırsızlıkla bekliyoruz.
İyi Boyuna Esnekliğe Sahip IRIS Standart Tren Geçit Körükleri

Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
Whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xÜrün adı | Köprü Körükleri | Sertlik | 73±5 |
---|---|---|---|
kırılganlık sıcaklığı | ≤-50℃ | Çalışma sıcaklığı | -40 ℃ ila 50 ℃ (-40 ℉ ila 122 ℉) |
Vurgulamak | IRIS Standart Tren İskelesi Körükleri,Tren İskelesi Körükleri İyi Boylamasına Esneklik,iskele bağlantısı İyi Boylamasına Esneklik |
IRIS Standart Tren İşyerleri Körükleri
Ürüne Genel Bakış
Köprü Körüklerilokomotif ve vagonların önemli parçalarından biridir.Aracın çalışması ve virajların ve dönüşlerin güvenli geçişi sırasındaki titreşim gereksinimlerini karşılamak için iyi bir uzunlamasına esnekliğe ve yanal ve dikey esnekliğe sahiptir.
Ürün özellikleri
S.No. | Öğe | Değer | |
1 | sertifika | İRİS, ISO9001, CRCC, EN15085 | |
2 | Standart | IRIS 80845:2021 TB/T 3094-2015 | |
Çalışma şartı | Sıcaklık | -40 ℃ ila 50 ℃ (-40 ℉ ila 122 ℉) | |
Bağıl nem(Aylık ortalama minimum sıcaklık 25 idi) | ≤95% | ||
Rakım | ≤ 1.500m | ||
maksimum rüzgar hızı | ≤ 15m/s, bazen 33m/s | ||
3 | genişlik sayesinde | ≥970mm | |
4 | yükseklik boyunca | ≥2.000 mm | |
6 | Sertlik | 73±3(kıyı A) | |
7 | kırılganlık sıcaklığı | ≤-50℃ |
Aşağıda farklı tipte Köprülü Körükler bulunmaktadır.
S.No. | Tip | Özellikler | Resim |
1 | DAÜ Yüksek Hızlı Tren Geçidi | Küçük geçiş genişliği | ![]() |
İç panel yok (çatı paneli ve yan panel), basit yapı | |||
Ses yalıtımı, ısı yalıtımı, hava sızdırmazlığı için yüksek gereksinimler | |||
Yüksek hızda buluşan trenler için aerodinamik yük gereksinimini karşılayın | |||
2 | Metro Geçidi | Büyük geçiş genişliği | ![]() |
Projelerin çoğu iç panele sahiptir. | |||
Ses yalıtımı 27~40dB, hava sızdırmazlığı gerekliliği yok; | |||
Hızlı bağlantı ve bağlantı kesme gereksinimlerini karşılayın | |||
3 | Tramvay Geçidi | Geniş geçiş genişliği, dış profil araba gövdesiyle hemen hemen aynı boyutta | ![]() |
Genellikle iç panelsiz | |||
Ses yalıtımı 12~25dB, hava sızdırmazlığı gerekliliği yok | |||
Büzülmüş tip, küçük eğri geçme gereksinimini karşılar |
Köprü Körüklerinin Yapısı
Başvuru
Başvuru