-
Demiryolu Döküm Parçaları
-
Demiryolu Dövme Parçaları
-
Demiryolu Askı Sistemi
-
Demiryolu Frenleme Sistemi
-
Demiryolu Taşıma İç Mekanları
-
Demiryolu Tekerleği Ve Aks
-
Tren Bağlayıcı
-
Tren Geçidi
-
Demiryolu Çekiş Sistemi
-
Lokomotif Yedek Parçaları
-
Demiryolu İle İlgili Ekipmanlar
-
Demiryolu Fren Valfi
-
Demiryolu rayı parçaları
-
JonathalarÖnerdikleri kuplör eskilerinin yerine oldukça uygundur. Fiyat makul ve onları almak için sabırsızlanıyoruz.
-
JoseAldığım DF8B yedek parçalarının hepsi doğru. Teslim süresi hızlı ve ne zaman bir sorunum olsa Sunny bana yardım etmek için her zaman burada. Ona çok teşekkür ediyor ve gelecekteki işbirliğimizi tekrar sabırsızlıkla bekliyoruz.
Toz Metalurjisi Tren Fren Bloğu Düşük Sürtünmeli Demiryolu Fren Blokları

Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
Whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xÜrün adı | Lokomotif toz metalurjisi fren pabucu | Malzeme | Toz Metalurjisi |
---|---|---|---|
Hız | <160km/s | Boyutlar | Özelleştirme |
üretim standardı | TB/T 3005-2008 | frenleme kuvveti | Yüksek sürtünme veya düşük sürtünme |
Renk | Siyah, sarı, kırmızı veya özel renk | Liman | Çin'deki herhangi bir liman |
Vurgulamak | toz metalurjisi tren fren bloğu,tren fren bloğu düşük sürtünme,toz metalurjisi demiryolu fren blokları |
Ürüne Genel Bakış
Tren çalışırken ve fren yaparken, treni durdurmak için doğrudan tekerleğe sürtünen fren parçası fren pabucudur;Dökme demir, kompozit malzeme veya diğer malzemelerden yapılmış kiremit şeklindeki fren bloğu, tekerlek dişini sıkıca tutar ve sürtünme yoluyla tekerleğin dönmesini durdurur.
Toz metalurjisi malzemeleri, matris olarak metal tozu alarak, uygun şekilde sürtünme maddesi, yağlayıcı ve diğer bileşenleri ekleyerek ve presleme ve kontrollü yüksek sıcaklık sinterleme (900-1050 ℃) ile yapılır.
Toz metalurjisi fren pabuçları, frenleme sürtünme performansının gereksinimlerine göre düşük sürtünme katsayılı fren pabuçları, standart sürtünme katsayılı fren pabuçları ve yüksek sürtünme katsayılı fren pabuçları olarak ayrılır.
Fren pabucu, pabuç sırtı, çelik sırt ve sürtünme gövdesinden oluşur.
Ped sırtı, mekanik özellikleri Q235'ten düşük olmayan çelik levhadan yapılmalıdır.
Sürtünme gövdesi, matris olarak metalden veya alaşımından yapılır, sürtünme, sürtünme azaltma veya bazı özel işlevler için diğer metal ve metal olmayan bileşenlerle eklenir ve toz metalurjisi teknolojisi ile çelik sırt ile sinterlenir.
Fren pabucu, insan sağlığını tehlikeye atabilecek ve zararlı gazlar, toz veya bileşikler üretebilecek asbest, kurşun veya bileşikleri ve diğer malzemeleri içermemelidir.
Ürün özellikleri
Ürün adı | Lokomotif toz metalurjisi fren pabucu |
Malzeme | Toz metalurjisi fren pabucu |
Hız | <160km/s,160-200km/s |
Boyutlar | Özelleştirme |
üretim standardı | TB/T 3005-2008 |
frenleme kuvveti | Yüksek sürtünme veya düşük sürtünme |
Yoğunluk(g/cm3) | ± %5'ten fazla değil |
Sertlik(HBW10/1000) | ≤120 |
basınç dayanımı(MPa) | ≥90 |
kesme mukavemeti | ≥30 |
Darbe gücü(kJ/m2) | ≥5 |
Avantaj
- Müşteri ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş
- Sürtünme özelliği ihtiyaca göre ayarlanabilir.
- İyi aşınma direnci ve uzun ömür.
- Ironstone'da (asbest) Crocidolite yok.
- Kurşun, çinko veya herhangi bir toksik madde içermez,
- çevre dostudur ve sürtünmede kötü kokuya neden olmaz.
Başvuru
Lokomotif fren pabucu
Lokomotif fren bloğu
İlgili ürünler
1. Dökme demir fren pabucu
Avantaj
- Dökme demir malzeme, sertlik ve dayanıklılık ile karakterize edilir,
- Düşük fiyat,
- kararlılık ve iyi termal iletkenlik.
- yüksek ve kararlı sürtünme katsayısına sahip,
- aşınma direnci,
- mükemmel termal iletkenlik,
- iyi termal çatlama direnci,
- Karlı hava ortamında kararlı sürtünme katsayısı
2. Tozla işlenmiş fren pabucu
Toz metalurjisi fren pabucu, matris olarak metal veya alaşımdan yapılır, sürtünme, yağlama veya bazı özel işlevlerle diğer metaller ve ametallerle eklenir ve toz metalurjisi teknolojisi ile yapılır.Kalitesi yüksek aşınmalı sentetik ve dökme demir fren pabuçları arasındadır.Lokomotif tekerlek sırtı ile aşındıktan sonra siyah toz oluşturur ve bu da lokomotif tekerlek sırtında büyük hasara neden olmaz.
3. Demiryolu fren balatası