-
Demiryolu Döküm Parçaları
-
Demiryolu Dövme Parçaları
-
Demiryolu Askı Sistemi
-
Demiryolu Frenleme Sistemi
-
Demiryolu Taşıma İç Mekanları
-
Demiryolu Tekerleği Ve Aks
-
Tren Bağlayıcı
-
Tren Geçidi
-
Demiryolu Çekiş Sistemi
-
Lokomotif Yedek Parçaları
-
Demiryolu İle İlgili Ekipmanlar
-
Demiryolu Fren Valfi
-
Demiryolu rayı parçaları
-
JonathalarÖnerdikleri kuplör eskilerinin yerine oldukça uygundur. Fiyat makul ve onları almak için sabırsızlanıyoruz.
-
JoseAldığım DF8B yedek parçalarının hepsi doğru. Teslim süresi hızlı ve ne zaman bir sorunum olsa Sunny bana yardım etmek için her zaman burada. Ona çok teşekkür ediyor ve gelecekteki işbirliğimizi tekrar sabırsızlıkla bekliyoruz.
Yüksek Kaliteli Scheffel Bogie Bolster Demiryolu yedek parçaları için kendi kendine yönlendirici bogie

Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
Whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xÖlçüm (mm) | 1067 | Yan rulman merkezi mesafesi (mm) | 1130 |
---|---|---|---|
Dingil mesafesi (mm) | 1753 | Aks yükü (t) | 14/20 |
Tekerlek çapı (mm) | 860 | Kendi ağırlık (t) | Yaklaşık dört.0 |
Disk Çapı (mm) | 396 | Maksimum çalışma hızı (km/saat) | 100 |
Minimum eğri yarıçapından (m) | 100 | Temel fren sisteminin frenleme büyütmesi | 5 |
Vurgulamak | Demiryolu yedek parçaları Scheffel Bogie Bolster,Demiryolu Otomatik Yönlendirici Bogie,Kendini yöneten Scheffel Bogie Bolster |
Ürün genel bakışı
Scheffel bogisi, Güney Afrika'dan Scheffel bogisi teknolojisini getirerek şirketimiz tarafından bağımsız olarak geliştirildi ve Güney Afrika, Mozambik,Tayvan (Çin) ve diğer ülkeler ve bölgelerScheffel bogisi basit bir yapıya, kolay bakım ve mükemmel bir performansı vardır.
Ürün özellikleri
Scheffel bogisinin ana teknik parametreleri
Ölçüm (mm) | 1067 | Yan rulman merkezi mesafesi (mm) | 1130 |
Tekerlek mesafesi ((mm) | 1753 | Aks yükü (t) | 14/20 |
Tekerlek çapı (mm) | 860 | Kendi ağırlık (t) |
4.0 |
Disk çapı ((mm) | 396 | Maksimum çalışma hızı ((km/h) | 100 |
Minimum eğri yarıçapından (m) | 100 | Temel fren sisteminin fren büyütmesi | 5 |
Ürün avantajları
Geleneksel "üç parça" bogi ile karşılaştırıldığında, Scheffel bogi aşağıdaki avantajlara sahiptir:
1Geliştirilmiş Operasyonel Kalite: Yeni yapı, genel sürüş rahatlığını artıran daha düzgün bir bogie operasyonu sağlar.
2Daha yüksek operasyonel hızlar: Geliştirilmiş tasarım, trenlerin istikrarlılığını korurken daha yüksek hızlarda çalışmasına izin verir.
3Sistemin istikrarının artırılması: Özerk direksiyon mekanizması, yolculuk sırasında titreşimleri ve sapmaları azaltarak sistemin genel istikrarını artırır.
4Tekerlek Flanges ve raylar arasındaki aşınmanın azaltılması: Daha hassas direksiyon, tekerlek flanges ve raylar arasındaki sürtünmeyi azaltır ve hizmet ömrünü uzatır.
5Yeni Demiryolu Hatları için Daha Düşük İnşaat Maliyetleri: Gelişmiş bogie müzakere yetenekleri, ray kesinliği için gereksinimleri azaltır ve böylece inşaat maliyetlerini düşürür.
6Daha fazla ulaşım verimliliği: Daha yüksek hızlar ve daha iyi istikrar doğrudan ulaşım verimliliğini artırır.
7Tekerlekler ve raylar için daha düşük bakım maliyetleri: Azaltılmış aşınma, bakım gereksinimlerini azaltır ve uzun vadeli bakım maliyetlerini düşürür.
8Enerji tüketimini ve gürültüsünü azaltmak: Optimize edilmiş tasarım, çevresel etkisi en aza indirerek enerji kaybını ve operasyon gürültüsünü azaltır.
9. İzden çıkma olaylarının azalması: Geliştirilmiş istikrar ve direksiyon yetenekleri, raydan çıkma riskini önemli ölçüde azaltır.