-
Demiryolu Döküm Parçaları
-
Demiryolu Dövme Parçaları
-
Demiryolu Askı Sistemi
-
Demiryolu Frenleme Sistemi
-
Demiryolu Taşıma İç Mekanları
-
Demiryolu Tekerleği Ve Aks
-
Tren Bağlayıcı
-
Tren Geçidi
-
Demiryolu Çekiş Sistemi
-
Lokomotif Yedek Parçaları
-
Demiryolu İle İlgili Ekipmanlar
-
Demiryolu Fren Valfi
-
Demiryolu rayı parçaları
-
JonathalarÖnerdikleri kuplör eskilerinin yerine oldukça uygundur. Fiyat makul ve onları almak için sabırsızlanıyoruz.
-
JoseAldığım DF8B yedek parçalarının hepsi doğru. Teslim süresi hızlı ve ne zaman bir sorunum olsa Sunny bana yardım etmek için her zaman burada. Ona çok teşekkür ediyor ve gelecekteki işbirliğimizi tekrar sabırsızlıkla bekliyoruz.
Demiryolu Treni Bogie Kauçuk Metal Küresel Lageri Düğüm

Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
Whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xÜrün Adı | Kauçuk metal küresel rulman | Süreç | Vulkanizasyon |
---|---|---|---|
Sertifika | ISO | Uygulama | Şok emici parçası |
Vurgulamak | Kauçuk metal küresel rulman düğümü,demiryolu tren bogisi rulman düğümü |
Ürün Özellikleri ve Uygulamalar:
Şirketimiz, lokomotiflerde, şehir tren metrolarında ve yüksek hızlı tren setlerinde yaygın olarak kullanılan bir dizi küresel eklem ürünü geliştirdi.Bu ürünler öncelikle demiryolu araçlarının çeşitli bileşenlerinde kullanılır., tahrik sistemleri, çekiş üniteleri, aks kutusunun konumlandırılması, motor süspansiyonu, vites kutusunun süspansiyonu ve yılan karşıtı amortizasyon sistemleri dahil.
FD ((mm) |
90 | 90 | 100 | 104 | 127 |
Fd ((mm) | 40 | 28.6 | 53 | 38 | 50 |
L ((mm) | 44 | 76 | 50 | 82.5 | 104.8 |
Radial Sertlik ((kN/mm) | 14 | 92.8 | 50 | 88 | 88 |
Radial yük ((kN) | 30 | 57.7 | 40 | 71.2 | 110.8 |
Torsional Sertlik ((kN/°) | 3 | 3.8 | 3.6 | 4.0 | 6.8 |
Dönüş açısı ((°) | ±6 | ±8 | ±8 | ±8 | ±10 |
Deflection Sertlik ((kN/°) | 3 | 3.8 | 3.6 | 4.0 | 6.8 |
Dönüşüm açısı ((°) | ±6 | ±8 | ±8 | ±8 | ±10 |
Ana özellik:
1. Metal çelik kol, çekirdek şaftı ve kauçuk, vulkanizasyon yoluyla bütünleşik bir şekilde bağlanır. Çelik kol hem katı hem de bölünmüş tiplerde mevcuttur.
2Radyal, eksenel ve torsiyonel sertlik için farklı gereksinimleri karşılamak için çeşitli yapısal seçenekler sunar.
3Çeşitli stres öncesi tasarımlar ve üretim yöntemleri ürünün yorgunluk ömrünü önemli ölçüde artırır.
4İşlem sırasında aşınma direnci ve bakımsız özelliklere ulaşır.
5Ürünün dış çapı, kurulum deliklerine göre hassas bir şekilde uyarlanır, kurulum sırasında sıkı bir uyum ve kolay bir değişim sağlar.
6Açık metal parçalar gerekirse elektroplat, kara, fosfat veya diğer özel kaplamalarla kaplanabilir.