Tüm ürünler
-
Demiryolu Döküm Parçaları
-
Demiryolu Dövme Parçaları
-
Demiryolu Askı Sistemi
-
Demiryolu Frenleme Sistemi
-
Demiryolu Taşıma İç Mekanları
-
Demiryolu Tekerleği Ve Aks
-
Tren Bağlayıcı
-
Tren Geçidi
-
Demiryolu Çekiş Sistemi
-
Lokomotif Yedek Parçaları
-
Demiryolu İle İlgili Ekipmanlar
-
Demiryolu Fren Valfi
-
Demiryolu rayı parçaları
-
JonathalarÖnerdikleri kuplör eskilerinin yerine oldukça uygundur. Fiyat makul ve onları almak için sabırsızlanıyoruz. -
JoseAldığım DF8B yedek parçalarının hepsi doğru. Teslim süresi hızlı ve ne zaman bir sorunum olsa Sunny bana yardım etmek için her zaman burada. Ona çok teşekkür ediyor ve gelecekteki işbirliğimizi tekrar sabırsızlıkla bekliyoruz.
HTR300 Train Locomotive Pantograph
| Menşe yeri | ÇİN |
|---|---|
| Marka adı | HTR |
| Min sipariş miktarı | 100 adet |
| Fiyat | pazarlık edilebilir |
| Ambalaj bilgileri | Karton kutu, tahta sandık, gerektiği gibi |
| Teslim süresi | 15-50 gün, miktara bağlıdır |
| Ödeme koşulları | L/C, T/T, Western Union, PayPal |
| Yetenek temini | 1.000 adet/ay |
Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
Whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xÜrün ayrıntıları
| Tasarım hızı | 300 km/s | Güç İletimi (Standart) | 25 KV / 1000 A |
|---|---|---|---|
| Statik temas kuvveti | 70 N, ayarlanabilir | Dinamik temas kuvveti ayarı | Aerodinamik yüzgeçler (gerekirse) |
| Yükseltme Mekanizması | Pnömatik | Basınçlı hava basıncı girdi | 4-10 bar |
| Ağırlık | 105 kg (izolatör hariç) | ||
| Vurgulamak | HTR300 locomotive pantograph,train pantograph replacement part,locomotive spare pantograph with warranty |
||
Ürün Açıklaması
Product Description
This pantograph model is a high-speed current collector independently developed by HengtaiRail based on the absorption and integration of DSA series pantograph technologies.
Its structural strength has been optimized through finite element analysis and 3D design platforms such as I-DEAS, achieving enhanced aerodynamic performance.
Additionally, pantograph-catenary coupling performance has been refined using dynamic simulation software. The pantograph fully meets the operational requirements of passenger EMUs running at speeds up to 300 km/h.
|
Parameter |
Value |
|
Design Speed |
300 km/h |
|
Power Transmission (Standard) |
25 kV / 1000 A |
|
Static Contact Force |
70 N, adjustable |
|
Dynamic Contact Force Adjustment |
Aerodynamic fins (if required) |
|
Raising Mechanism |
Pneumatic |
|
Input Compressed Air Pressure |
4–10 bar |
|
Nominal Operating Pressure at 70 N Contact Force |
3.2 bar |
|
Free Vertical Movement of Pantograph Head |
60 mm (vertical displacement) |
|
Weight |
105 kg (excluding insulators) |
Önerilen Ürünler