Tüm ürünler
-
Demiryolu Döküm Parçaları
-
Demiryolu Dövme Parçaları
-
Demiryolu Askı Sistemi
-
Demiryolu Frenleme Sistemi
-
Demiryolu Taşıma İç Mekanları
-
Demiryolu Tekerleği Ve Aks
-
Tren Bağlayıcı
-
Tren Geçidi
-
Demiryolu Çekiş Sistemi
-
Lokomotif Yedek Parçaları
-
Demiryolu İle İlgili Ekipmanlar
-
Demiryolu Fren Valfi
-
Demiryolu rayı parçaları
-
JonathalarÖnerdikleri kuplör eskilerinin yerine oldukça uygundur. Fiyat makul ve onları almak için sabırsızlanıyoruz. -
JoseAldığım DF8B yedek parçalarının hepsi doğru. Teslim süresi hızlı ve ne zaman bir sorunum olsa Sunny bana yardım etmek için her zaman burada. Ona çok teşekkür ediyor ve gelecekteki işbirliğimizi tekrar sabırsızlıkla bekliyoruz.
310kW Demiryolu Çekiş Sistemi Dizel Lokomotif Şanzıman 2500r/Dk
| Menşe yeri | Çin |
|---|---|
| Marka adı | HT |
| Min sipariş miktarı | 1 |
| Ambalaj bilgileri | AHŞAP KASA |
| Teslim süresi | 30-60, gün, miktara bağlıdır |
| Ödeme koşulları | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
| Yetenek temini | 200 Takım/Ay |
Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
Whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xÜrün ayrıntıları
| Ürün adı | Lokomotif Dizel Dişli Kutusu | Max. Maks. Input power Giriş gücü | 310 kW |
|---|---|---|---|
| Max. Maks. input speed giriş hızı | 2500r/dak | Maks. giriş torku | 2750 N·mm |
| Max. Maks. output torque for PTOs PTO'lar için çıkış torku | Toplam 1000 N·mm (2 PTO) | Yağ kapasitesi | 45 L civarında |
| Vurgulamak | 310kW Demiryolu Çekiş Sistemi şanzıman,lokomotif şanzıman 2500r/dak,Tren şanzımanı 2500r/dak |
||
Ürün Açıklaması
Ürüne Genel Bakış
Dizel lokomotiflerin önemli bileşenlerinden biri olarak dişli kutusunun işlevi ve güvenlik performansı, dizel vagonun genel çalışma durumunu doğrudan etkiler.
YB310 serisi Otomatik hidrolik şanzıman, bir adet hidrolik tork konvertörü ve bir adet entegre kutu tipi çok vitesli power shift şanzımandan oluşur ve ön ve arka aks tahrikini sağlayabilir.
Tork konvertörü şanzıman ile birleştirilirse, tork konvertörü ile motor arasındaki bağlantı doğrudan bağlantı olabilir, yani diyaframlı motor volanına bağlanır;SAE'ye, DIN standardına veya kararlaştırılan boyuta göre ayrı bağlantı da isteğe bağlıdır, tork konvertörü ve motoru mekanik flanş ve kardan mafsal ile bağlar.
Demiryolu mühendislik aracına, demiryolu bakım aracına vb. Uygulanır. Tayvan, Güney Kore, Hindistan vb. Ülkelere ihraç edilmiştir.
Ürün Açıklaması
| S.No. | Öğe | Değer |
| 1 | Tip | 310kW Demiryolu Aracı Hidrolik Dişli Kutusu |
| 2 | Ağırlık | yaklaşık 1.200kg |
| 3 | modeli | YB310 |
| 4 | Marka | İlerlemek |
| 5 | Maks.giriş gücü | 310 kW |
| 6 | Maks.giriş hızı | 2500r/dak |
| 7 | Maks.giriş torku | 2750 N·mm |
| 8 | Maks.PTO'lar için çıkış torku | Toplam 1000 N·mm (2 PTO) |
| 9 | Yağ kapasitesi | 45 L civarında |
| 10 | Hız oranı | F1/R1=5.680 |
| 11 | F2/R2=2.532 | |
| 12 | F3/R3=1.058 | |
| 13 | Maks.yeterlik | %83 |
Otomatik hidrolik şanzıman, demiryolu mühendislik aracına, demiryolu bakım aracına vb. Uygulanır. Tayvan, Güney Kore, Hindistan vb. Ülkelere ihraç edilmiştir.
Önerilen Ürünler