• Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathalar
    Önerdikleri kuplör eskilerinin yerine oldukça uygundur. Fiyat makul ve onları almak için sabırsızlanıyoruz.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Aldığım DF8B yedek parçalarının hepsi doğru. Teslim süresi hızlı ve ne zaman bir sorunum olsa Sunny bana yardım etmek için her zaman burada. Ona çok teşekkür ediyor ve gelecekteki işbirliğimizi tekrar sabırsızlıkla bekliyoruz.
İlgili kişi : Wei Dong
Telefon numarası : +86-13368201198
Whatsapp : 8613368201198

Trenler için CRCC Kompozit Fren Blokları Vagon Fren Pabuçları 3.2 Yüksek Sürtünme

Menşe yeri Çin
Marka adı HTR
Sertifika CRCC
Min sipariş miktarı Pazarlık edilebilir
Fiyat Ngotiable
Ambalaj bilgileri Ambalajları dışa aktarın veya Özelleştirin
Teslim süresi 15-50 gün, QTY'ye bağlıdır
Ödeme koşulları L/C, T/T
Yetenek temini ayda 9000 adet

Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.

Whatsapp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.

x
Ürün ayrıntıları
Ürün adı Kompozit fren pabuçlarını eğitin Malzeme kompozit
Hız 80-120km/saat için kullanma frenleme kuvveti Düşük sürtünme (1.7~2.2)
Renk Siyah, sarı, kırmızı veya özel renk Boyutlar Özelleştirme
üretim standardı TB/T 2403-2010 paket İhracat ambalajı
Liman Şangay, qingdao, ningbo, shengzhen, chongqing vb.
Vurgulamak

CRCC Kompozit Fren Blokları

,

Demiryolu Fren Pabuçları 3.2 Yüksek Sürtünmeli

,

3.2 Yüksek Sürtünmeli kompozit fren pabuçları

Mesaj bırakın
Ürün Açıklaması

Ürüne Genel Bakış

Tren çalışırken ve fren yaparken, treni durdurmak için doğrudan tekerleğe sürtünen fren parçası fren pabucudur;Dökme demir, kompozit malzeme veya diğer malzemelerden yapılmış kiremit şeklindeki fren bloğu, tekerlek dişini sıkıca tutar ve sürtünme yoluyla tekerleğin dönmesini durdurur.

 

Demiryolu fren pabucu diğer adı demiryolu fren bloğu, tren fren bloğudur.Ağırlıklı olarak ağır yük vagonlarının frenlenmesinde kullanılır.Maksimum çalışma hızı 120 km/s ve aks yükü 25 tondan fazla olmayan demiryolu yük vagonlarına uygulanabilir.

 

Demiryolu yük vagonları için kompozit fren pabuçları iki tipe ayrılır: biri yüksek sürtünme katsayılı kompozit fren pabucu (H) ve diğeri düşük sürtünme katsayılı kompozit fren pabucu (L).“H” fren pabucu, “L” fren pabucu ve çeşitli dökme demir fren pabuçları ile değiştirilemez.

 

Ürün özellikleri

Malzeme

kompozit

Denetleme

Yurtiçi veya Atanmış

frenleme kuvveti

Yüksek sürtünme(2.8~3.2)

Düşük sürtünme (1.7~2.2)

Yoğunluk (g/cm3)

± %5'ten fazla değil

Sıkıştırma modülü (MPa)

Yüksek sürtünme≤1.3×103

Düşük sürtünme≤1.5×103

Basınç Dayanımı (MPa)

≥25

Verim gücü (Mpa)

≥235

Çekme mukavemeti (Mpa)

≥370

Kırılma sonrası uzama

≥%26

Hız 80-120km/h için kullanma

 

Avantaj

1. Müşteri ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş

2. Sürtünme özelliği ihtiyaca göre ayarlanabilir.

3. İyi aşınma direnci ve uzun ömür.

4. Ironstone'da (asbest) Crocidolite yoktur.

5. Kurşun, çinko veya herhangi bir toksik madde içermez,

6. Çevre dostudur ve sürtünmede kötü kokuya neden olmaz.

 

Başvuru

Vagon fren pabucu

Vagon fren bloğu

Trenler için CRCC Kompozit Fren Blokları Vagon Fren Pabuçları 3.2 Yüksek Sürtünme 0

İlgili ürünler

 

1. Dökme demir fren pabucu

Avantaj

  • Dökme demir malzeme, sertlik ve dayanıklılık ile karakterize edilir,
  • Düşük fiyat,
  • kararlılık ve iyi termal iletkenlik.
  • yüksek ve kararlı sürtünme katsayısına sahip,
  • aşınma direnci,
  • mükemmel termal iletkenlik,
  • iyi termal çatlama direnci,
  • Karlı hava ortamında kararlı sürtünme katsayısı

2. Tozla işlenmiş fren pabucu
Toz metalurjisi fren pabucu, matris olarak metal veya alaşımdan yapılır, sürtünme, yağlama veya bazı özel işlevlerle diğer metaller ve ametallerle eklenir ve toz metalurjisi teknolojisi ile yapılır.Kalitesi yüksek aşınmalı sentetik ve dökme demir fren pabuçları arasındadır.Lokomotif tekerlek sırtı ile aşındıktan sonra siyah toz oluşturur ve bu da lokomotif tekerlek sırtında büyük hasara neden olmaz.

 

3. Demiryolu fren balatası