-
Demiryolu Döküm Parçaları
-
Demiryolu Dövme Parçaları
-
Demiryolu Askı Sistemi
-
Demiryolu Frenleme Sistemi
-
Demiryolu Taşıma İç Mekanları
-
Demiryolu Tekerleği Ve Aks
-
Tren Bağlayıcı
-
Tren Geçidi
-
Demiryolu Çekiş Sistemi
-
Lokomotif Yedek Parçaları
-
Demiryolu İle İlgili Ekipmanlar
-
Demiryolu Fren Valfi
-
Demiryolu rayı parçaları
-
JonathalarÖnerdikleri kuplör eskilerinin yerine oldukça uygundur. Fiyat makul ve onları almak için sabırsızlanıyoruz.
-
JoseAldığım DF8B yedek parçalarının hepsi doğru. Teslim süresi hızlı ve ne zaman bir sorunum olsa Sunny bana yardım etmek için her zaman burada. Ona çok teşekkür ediyor ve gelecekteki işbirliğimizi tekrar sabırsızlıkla bekliyoruz.
Lokomotif Demiryolu Fren Sistemi Fren Pabuçları Düşük Sıkıştırma Esnekliği

Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
Whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xÜrün adı | Lokomotif dökme demir fren pabuçları | Malzeme | Gri dökme demir, alaşımlı dökme demir, yüksek fosforlu dökme demir |
---|---|---|---|
Boyutlar | Özelleştirme | üretim standardı | TB/T 3104-2005 |
paket | İhracat ambalajı | Liman | Şangay, qingdao, ningbo, shengzhen, chongqing vb. |
frenleme kuvveti | Yüksek sürtünme, düşük sürtünme | ||
Vurgulamak | Lokomotif Demiryolu Fren Sistemi,Demiryolu Fren Sistemi Fren Pabuçları,Düşük Sıkıştırma Esnekliği raylı fren pabucu |
Ürüne Genel Bakış
Fren pabucu, bir pabuç sırtı ve bir sürtünme gövdesinden oluşur.Sürtünme gövdesi, yapışkan malzeme ve sürtünme malzemesinden oluşur.Sürtünme malzemeleri, karıştırma, şekillendirme ve ısıl işlem yoluyla organik bağlayıcılar, takviye lifleri, inorganik ve metal dolgu maddelerinden yapılır.
Tren çalışırken ve fren yaparken, treni durdurmak için doğrudan tekerleğe sürtünen fren parçası fren pabucudur;Dökme demir, kompozit malzeme veya diğer malzemelerden yapılmış kiremit şeklindeki fren bloğu, tekerlek dişini sıkıca tutar ve sürtünme yoluyla tekerleğin dönmesini durdurur.
Lokomotif için kompozit fren pabucu, yüksek sürtünme katsayılı kompozit fren pabucu (yüksek sürtünmeli fren pabucu olarak anılır) ve düşük sürtünme katsayılı kompozit fren pabucu (düşük sürtünmeli fren pabucu olarak anılır) olarak ikiye ayrılır.
Dökme Demir Fren Pabuçları İmalatı
İle birlikteİyi termal stabilite, düşük sıkıştırma esnekliği, düşük gürültü, düzgün sıcaklık dağılımı, iyi aşınma direnci ve yüzeyde iyi tekrarlanabilirlik, dökme demir fren pabuçları üzerinde iyi performansa sahiptir.Lokomotif fren pabucu veLokomotif fren bloğu.
Ürün özellikleri
Ortalama sürtünme katsayısı | |||
İlk frenleme hızı (km/s) | Gri dökme demir | Yüksek fosforlu dökme demir | Alaşımlı dökme demir |
100 | 0.10±0.04 | 0.13±0.04 | 0.10±0.04 |
80 | 0.11±0.04 | 0.15±0.04 | 0.11±0.04 |
60 | 0.13±0.04 | 0.17±0.04 | 0.18±0.04 |
40 | 0.16±0.04 | 0.19±0.04 | 0.21±0.04 |
Ürün adı | Lokomotif dökme demir fren pabuçları | ||
Malzeme | Gri dökme demir, alaşımlı dökme demir, yüksek fosforlu dökme demir | ||
Boyutlar | Özelleştirme |
Dökme demir fren pabucu
Avantaj
- Dökme demir malzeme, sertlik ve dayanıklılık ile karakterize edilir,
- Düşük fiyat,
- kararlılık ve iyi termal iletkenlik.
- yüksek ve kararlı sürtünme katsayısına sahip,
- aşınma direnci,
- mükemmel termal iletkenlik,
- iyi termal çatlama direnci,
- Karlı hava ortamında kararlı sürtünme katsayısı
Ayrıca aşağıdaki ürünleri de sağlıyoruz:
· Tekerlek seti: aks, tekerlek
· Rulman ve aks kutusu
· Yay ve titreşim kontrol sistemi: çelik yay, lastik yay, havalı yay, dengeleme valfi, amortisör ve diğer kamyon bileşenleri
· Kuplör ve çekiş dişli cihazı
· UIC & AAR gereksinimlerini karşılayan fren sistemi
· Yolcu treni tesisleri ve ekipmanları: pencere, tırabzan, bagaj rafı, koltuk, HVAC sistemi, tuvalet, pasarella, geçmeli kapı, iç mekan ürünleri
· Lokomotif parçaları
İlgili ürünler
Tozla işlenmiş fren pabucu
Toz metalurjisi fren pabucu, matris olarak metal veya alaşımdan yapılır, sürtünme, yağlama veya bazı özel işlevlerle diğer metaller ve ametallerle eklenir ve toz metalurjisi teknolojisi ile yapılır.Kalitesi yüksek aşınmalı sentetik ve dökme demir fren pabuçları arasındadır.Lokomotif tekerlek sırtı ile aşındıktan sonra siyah toz oluşturur ve bu da lokomotif tekerlek sırtında büyük hasara neden olmaz.