-
Demiryolu Döküm Parçaları
-
Demiryolu Dövme Parçaları
-
Demiryolu Askı Sistemi
-
Demiryolu Frenleme Sistemi
-
Demiryolu Taşıma İç Mekanları
-
Demiryolu Tekerleği Ve Aks
-
Tren Bağlayıcı
-
Tren Geçidi
-
Demiryolu Çekiş Sistemi
-
Lokomotif Yedek Parçaları
-
Demiryolu İle İlgili Ekipmanlar
-
Demiryolu Fren Valfi
-
Demiryolu rayı parçaları
-
JonathalarÖnerdikleri kuplör eskilerinin yerine oldukça uygundur. Fiyat makul ve onları almak için sabırsızlanıyoruz.
-
JoseAldığım DF8B yedek parçalarının hepsi doğru. Teslim süresi hızlı ve ne zaman bir sorunum olsa Sunny bana yardım etmek için her zaman burada. Ona çok teşekkür ediyor ve gelecekteki işbirliğimizi tekrar sabırsızlıkla bekliyoruz.
Tren Tedarik Armatürleri Demiryolu Otomatik Uic Slack Düzenleyicisi

Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
Whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xVurgulamak | Otomatik Uic Slack Düzenleyicisi,Demiryolu Otomatik Uic Slack Düzenleyicisi,CRCC Tren Sıvı Düzenleyicisi |
---|
Ürün genel bakışı
ZT6-450 tipi fren gevşekliği düzenleyicisi (bundan sonra gevşekliği düzenleyicisi olarak adlandırılır) tasarımları UIC standardına uygun çeşitli vagonların temel fren cihazlarında yaygın olarak kullanılabilir.Frenleme sırasında, gevşeklik düzenleyicisi ayakkabı boşluğunun değişmesiyle uzayabilir veya küçülebilir,fren silindirinin pistonunu belirtilen darbe aralığında tutmak ve fren ayakkabısı ile araba tekerleği arasındaki normal açıklığı korumak içinZT6-450 gevşek düzenleyici, iki parçadan oluşur: düzgün ve kontrol.ZT6-450 tipi gevşeklik düzenleyicisi, tren şokunun yanlış alım veya kasıtlı olarak fren ayakkabısı boşluğunun ödenmesine neden olmaması için tasarlanmıştır.Ve fren sistemi test sırasında çalışmayacaktır.
Sıvı düzenleyicinin temel rolü: Kısacası, bir kaldıraçtır, ancak iki bölümden oluşur, biri bir vida haline gelir ve diğeri çerçevenin bir ucunda boş bir "bağlama çubuğu" haline gelir.Ve kapının gerçek boşluk değişiklikleri ile vida üzerine düyü konumunu ayarlamak, böylece kapı cihazının toplam uzunluğu uzatılır veya kısaltılır ve kapı arasındaki boşluğu normal değerlere ayarlama hedefi normal değerlere ulaşılır.
Ürün Özellikleri
Türü | 450mm gevşek ayarlayıcı |
Standart | UIC |
Sertifika | ISO 9001,CRCC, IRIS, TSI |
Üretim kapasitesi | Aylık 500 |
Max, menzil ayarlayın. | 450 mm |
Max. Gerginliği bırakın. | 78.4kN |
Montaj sonrası uzunluk | 2018mm |
Min. Montaj sonrası uzunluk | 1568 mm |
Dış bedenin çapı | φ100mm |
A Max. Döner kısaltma | 135mm |
A Max. Döner uzunluğu | 30 mm |
Ağırlık ((kg) | 43 |
Garanti | 12 ay |
Ürün avantajları
·CRCC, IRIS, ISO, TSI sertifikası onaylandı
·İyi ya da el ile gevşeklik düzenleyicisinin dış bedenine karşı döndürülür, böylece vida uzantısı boşluğu arttırır.kapıyı değiştirdikten sonra kapılar arasındaki boşluğu ayarlamak için hiçbir gerek yok.
·Küçük hacimli iyi
· Hafif ağırlık, 43 kg.
·İyi ayarlama performansının özellikleri
· Çeşitli demiryolu kamyonları için kullanılabilir
·Başka UIC gevşeklik ayarlayıcısını değiştirin.
Slack düzenleyici gövde parçası ve kontrol parçasından oluşur. gövde parçası esas olarak silindirli gövde, kol, kılavuzluk fındık yay kutusu, ön kapağı, vida, koruyucu tüp, yay,KaldırmaKontrol kısmı kontrol çubuğu ve kontrol çubuğu başından oluşur.
Slack düzenleyicisinin çizimi
Türü | A | B | C | D |
ZT6-450 | 1818 mm | 239.5mm | 1128.5mm | 450 mm |
Aşağıda UIC fren sisteminin yapısı, gevşek ayarcısının konumunu gösteriyor:
1. MUD dağıtım valfi; 2.Köşeli kanat; 3.Fırınç hortumu bağlantısı; 4.Yardım fren silinderi;
5.Gaz durdurucu; 6.Densör valfi; 7.Fren silindir; 8.Slack düzenleyici
Test makinesi
Paket
İlişkili ürünler
Aşağıdaki gibi diğer 2 tür gevşek ayarlayıcı vardır:
200 mm gevşek ayarlayıcı
600 mm gevşek ayarlayıcı